Juupe
Tervetuloa Jussi Pinomäen nettisivuille!
Kuljettajaprofiili
- Nimi: Jussi Tapio Pinomäki
- Auto: Citroën C4
- Sarja: Rallicross EM, divisioona 1
- Team: Mad Croc Rallycross Team
- Markkinointi: Set Promotion Oy
- Seura: Turun Urheiluautoilijat
- Ikä: 31
- Lempinimiä: Juupe, Noki
- Harrastukset: jääkiekko, lumilautailu, koiran kanssa ulkoilu
- Perhe: Vaimo Tiia, Poika Benjamin ja Parson Russelin Terrieri Tilli
- Asuinpaikka: Kuusisto
- Autossa soi: Radio Sata
Saavutukset:
- 2008 Rallicross EM 1
- 2007 Rallicross EM 5
- 2006 Rallicross EM 3
- 2005 Rallicross EM 1
- 2005 Rallicross Ruotsin sarja 1
- 2004 Rallicross EM 1
- 2003 Rallicross EM 3
- 2002 Formula 3 Cup-mestari
- 2001 Formula 3 SM 3
- 2000 Formula Ford PM 1
- 2000 Formula Ford SM 1
- 1999 Formula Ford SM 5
- 1998 Jäärädan SM 4
- Tavoite kaudelle 2009: Rallicrossin DIV 1A Euroopan Mestaruus
Mad-Croc Rallycross team
Kalusto
- Auto:
Citroën C4
- Rakentaja:
Kenneth Hansen Motorsport
- Moottori:
520hv, 720 Nm
- Paino:
1200 kg
- Kiihtyvyys:
0-100 km/h 2,4 sek
- Iskunvaimentimet:
BOS Engineering
Uutiset
-
Jussi Pinomäki jäi vähän tavoitteestaan
17.9.2009
Rallicrossin EM-vuodesta silti vahva ja positiivinen maku
Jussi Pinomäen kausi rallicrossin EM-sarjassa on päättynyt. Kymmenen osakilpailun sarja paketoitiin Tsekissä viime viikonloppuna, ja kaarinalainen on ehtinyt nyt pureskella saldoaan muutaman päivän ajan.
Pinomäki harppasi jättiloikan täksi kaudeksi lajin terävimpään kärkeen nelivetoisten turboautojen 1-divisioonaan. Citroën C4 –autolla ajanut Pinomäki tavoitteli ennakkoluulottomasti EM-loppupisteissä sijoitusta viiden parhaan joukkoon. Siinä hän jäi muutaman sijan, sillä lopputulos näytti yhdeksättä sijaa.
- Olisihan se viiden joukkoon yltäminen ollut aivan tajuttoman kova juttu. Ensimmäinen vuosi tällaisella tykillä, ja vastassa oli valtava määrä kokeneita kettuja. Olin yhdeksäs, eli jäin tavoitteesta, mutta silti kaudesta jäi – nyt kun tarkemmin miettii – ihan positiivinen maku. Siihen mahtui huipputuloksia, mutta toki pettymyksiäkin, Pinomäki summaa.
Pinomäki saavutti heti avauskilpailussaan Englannissa suoran A-finaalipaikan, ja kauden kruunana oli Unkarin osakilpailun kolmas sija. Sen jälkeen koittikin sananmukaisesti äkkipysähdys, kun rattitaituri kolaroi Itävallan osakilpailussa ja joutui sairaalaan.
- Se oli kova mälli. Ei minulla ole kolarista suuria muistikuvia. Yön yli olin sairaalassa tarkkailussa, ja heti seuraavana päivänä alkoi jo autoremontti. Jotain metkaa siinä kolarissa kuitenkin tapahtui, koska sen jälkeen tulokset olivat vähän laskusuunnassa. Täytyy tietysti olla kiitollinen, ettei itselle käynyt pahemmin, ja että tiimi sai auton rakennettua takaisin iskuun nopealla aikataululla, Pinomäki miettii.
Aiemmin Pinomäki kilpaili rallicrossin EM-sarjassa oman Setpromotion-yksityistiiminsä kanssa. Hän saavutti peräti kolme euroopanmestaruutta etuvetoisten 1A- ja 2-divisioonista. Lajin kuninkuusluokkaan Pinomäki valitsi kuitenkin "vuokra-auton". Häntä ajoi kauden ruotsalainen Kenneth Hansenin tiimin Citroënilla. Hansen on voittanut urallaan huikeat 14 euroopanmestaruutta.
- Vaihtoehtoja puntaroitiin tarkkaan. Lopulta päädyimme siihen tulokseen, että on järkevämpää lähteä tälle tasolle valmiin paketin kanssa. Hansenin tietotaito ja menestys lajista tuki ajatusta. Olen sitä mieltä, että tiimin kalusto ja osaaminen on parasta, mitä EM-tasolta löytyy, Pinomäki vakuuttaa.
Alkuvuoden jälkeen näytti, että Pinomäki voisi taistella jopa EM-mitalista. Loppukauden aikana tulostaso hieman laski.
- Ensi vuonna olen itse paljon valmiimpi. Tarvitsen vielä enemmän kokemusta ja perusrutiinia tällaisesta autosta. Ne muutaman hyvät kisat osoittavat, että menestys myös 1-divisioonassa on mahdollista. Pari viimeistä kisaa oli taas vauhdillisesti ja ajollisesti hyviä, vaikka tulos ei siltä näyttänytkään. Pari aiempaa kisaa meni penkin alle sinänsä pienten teknisten ongelmien myötä. Ne ongelmat veivät kallista ajoaikaa, ja minä olisin todellakin tarvinnut kaikki mahdolliset ajomahdollisuudet ja kierrokset tällä autolla. Kyllä tässä nälkää jäi ihan valtavasti, Pinomäki hymyilee.
Ensi vuoden EM-kalenteria ei ole vielä julkaistu. Mm. Suomi havittelee pitkän tauon jälkeen EM-osakilpailua.
- Se olisi tosi kova juttu. Suomessa rallicross on noussut viime vuosina uuteen nousuun. EM-kilpailu olisi osoitus, että täällä tehdään asiat oikein. Jo etukäteen ajatus siitä, että voisin ajaa Suomessa EM-osakilpailussa, on todella houkutteleva, Pinomäki sanoo.
-
Jussi Pinomäen EM-kausi päättyi D-finaaliin Tsekissä
13.9.2009
Sverre Isachsenista rallicrossin uusi euroopanmestari
Rallicrossin EM-vuosi paketoitiin viikonloppuna Tsekissä. Jussi Pinomäen kausi päättyi lajin kuninkuusluokassa 1-divisioonassa D-finaaliin, ja lopulta sijaan 21.
A-finaalin voitti norjalainen Sverre Isachsen, ja samalla hän varmisti uransa ensimmäisen euroopanmestaruuden. Pinomäki sijoittui 550-hevosvoimaisella Citroën C4 -autollaan EM-sarjan yhteispisteissä yhdeksänneksi.
- Aika-ajo oli oikein hyvä (seitsemäs), samoin vauhti vapaissa harjoituksissa. Lauantaina kaikki sujui hienosti, mutta sitten sunnuntaina alkoi homma hakata vähän vastaan. Viimeisessä alkuerässä laturinhihna katkesi, enkä saanut siitä tulosta. Varsinaisissa finaaleissa jouduin vasta D-finaaliin, mutta sentään siinä paalupaikalle. Ensimmäisessä mutkassa oli vähän kolarointia, ja konepelti nousi pystyyn. Kolme kierrosta tiirailin ties mistä raosta, ja lopulta piti keskeyttää koko finaali. Vähän jäi halju maku suuhun, Pinomäki harmitteli.
Lajin euroopanmestaruus ratkesi vasta viimeisessä kilpailussa. Mestaruuteen oli mahdollisuus ruotsalaisella Michael Jernbergillä (Skoda Fabia) ja norjalaisella Sverre Isachsenilla (Ford Focus). Isachsen voitti finaalin, ja pääsi juhlimaan EM-titteliä.
Rallicrossin EM, Tsekki, 12.-13.9.:
1. Sverre Isachsen (NOR), Ford Focus
2. Michael Jernberg (SWE), Skoda Fabia
3. Pavel Koutny (CZE), Ford Fiesta
4. Liam Doran (GBR), Ford Fiesta
5. Henning Solberg (NOR), Ford Fiesta
6. Kjell Arne Smerud (NOR), Citroën Xsara
... 21. Jussi Pinomäki (FIN), Citroën C4.
Lopulliset EM-pisteet, 10/10 osakilpailua:
1. Sverre Isachsen (NOR), Ford Focus, 141 p.
2. Michael Jernberg (SWE), Skoda Fabia, 132 p.
3. Kenneth Hansen (SWE), Citroën C4, 110 p.
…9. Jussi Pinomäki (FIN), Citroën C4, 66 p.
-
Jussi Pinomäki EM-finaaliin Tsekkiin
9.9.2009
"A-finaali olisi mukava päätös"
Jussi Pinomäki kilpailee rallicrossin EM-sarjan finaalissa Tsekissä viikonloppuna. Pinomäki jatkaa kauttaan jo tutun Citroën C4 –auton ratissa, ja tavoittelee EM-vuodelleen hyvää päätöstä.
Euroopanmestaruuteen Pinomäellä ei enää ole mahdollisuuksia. Hän on sarjan yhteispisteissä kahdeksantena (66 p.). Tittelistä kamppailevat loppuun asti ruotsalainen Michael Jernberg (126 p.) sekä norjalainen Sverre Isachsen (121 p.).
- Yritetään ajaa EM-kaudelle hieno päätös. Suora A-finaalipaikka tuntuisi nyt oikein mukavalta loppukauden säätämisen jälkeen, Pinomäki toteaa.
Pinomäki on saavuttanut urallaan jo kolme euroopanmestaruutta. Debyyttikausi nelivetoisten turboautojen 1-divisioonalle ei tuottanut mitaliputkeen lisäystä. Vielä.
- Koko ajan oppii uusia juttuja. Ei tähän luokkaan tulla tuosta vaan takavasemmalta ja ryhdytä voittamaan. Muutaman huipputuloksen kauden aikana pystyy tekemään, mutta mestaruuteen ja jatkuvaan menestykseen tarvitaan lisää kokemusta ja tasaisuutta. Tämä on ollut ehdoton oppivuosi, Pinomäki tietää.
Tsekissä ajetaan Ceska Lipassa Sosnovan radalla, joka on yksi sarjan nopeimpia. Rata on saanut täksi vuodeksi myös lisälenkin, joka etukäteen ajateltuna tarjoaa paljon mietittävää ja taktikoinnin mahdollisuuksia. Jokaisen kuljettajan pitää jokaisessa ajamassaan lähdössä ajaa lyhyt lisälenkki kerran.
- Lisälenkki on tehty erittäin pitkän ja kovavauhtisen vasemman mutkan ulkopuolelle. Se voi olla aika mielenkiintoinen juttu. Jos lisälenkin ajaminen osuu kohdalleen, voi voittaa monta sijaa. Jos taas ajoitus menee pieleen, voi hävitä paljonkin. Kenelläkään ei ole kokemusta tästä asiasta Tsekissä. Siinä mielessä ollaan samalla viivalla, Pinomäki sanoo.
EM-sarjassa ajetaan tittelistä kolmessa luokassa. 1-divisioonan mestaruus on vielä jaossa, mutta etuvetoisten 1A-divisioonan ja takavetoisten 2-divisioonan mestarit ovat jo selvillä. He ovat norjalaiset Mats Lysen (1A) ja Knut Ove Borseth (2). Suomessa ajetaan EM-sarjan kandidaattikilpailu Kouvolan Tykkimäessä 3.-4. lokakuuta.
-
Jussi Pinomäki yhdeksäs Puolan EM-rallicrossissa
6.9.2009
Jussi Pinomäki sijoittui yhdeksänneksi rallicrossin EM-sarjan Puolan osakilpailussa. Pinomäki starttasi 550-hevosvoimaisella Citroën C4 –nelivetotykillään B-finaalin viidennestä lähtöruudusta. Hän oli lopulta värikkään B-finaalin neljäs, ja lopputuloksissa yhdeksäs. Tavoitteena ollut A-finaalipaikka kuuden parhaan joukossa jäi saamatta.
- Ajollisesti homma sujui. Kolmas alkuerä ja tämä B-finaali oli ajon suhteen ihan hyvä. Voin olla aika tyytyväinen vaikka tulos jäikin tavoitteessa. Nyt saatiin kuitenkin taas juonen päästä kiinni. Marginaalit ovat nyt vain kovin pieniä, Pinomäki puntaroi.
Kisan voittoon ajoi ruotsalainen Andreas Eriksson. Pinomäki yritti hakea A-finaalipaikkaa vielä B-finaalin voitolla, mutta siihen ei ollut saumaa.
- Lähtö oli ok, mutta jäin ensimmäisessä mutkassa vähän pussiin. Toisessa mutkassa edellämenneen auto hajosi, ja tömäytin täysillä konttiin. Siitä sitten uutta nousua tekemään, ja sainkin pari ohitusta tehtyä. Tällä kertaa se ei kuitenkaan ihan riittänyt, Pinomäki sanoi.
Sarjan yhteispisteissä Michael Jernberg piti kärkipaikkansa ennen viikon kuluttua ajettavaa Tsekin kisaa, joka paketoi EM-kauden. Pinomäki nousi yhden sijan, ja on nyt kahdeksantena.
-
Jussi Pinomäki alkuerän kahdeksas
5.9.2009
Jussi Pinomäki avasi rallicrossin EM-sarjan Puolan osakilpailun aika-ajossa ja ensimmäisessä alkuerässä varsin lupaavasti ja ennenkaikkea nousujohteisesti. 550-hevosvoimaisen Citroën C4 –auton ratissa turkulainen puristi ensimmäisen alkuerän kahdeksanneksi. Aika-ajossa, joka ajettiin sateessa ennen alkuerää, Pinomäki oli 14.
- Alkuerässä alkoi olla jo sitä tuttua meininkiä. Siinä oli ajaminen jo vähän sielläpäin missä sen kuuluukin olla. Ei toki aivan sitä mitä olisin halunnut, mutta semmoinen semi-ok, Pinomäki raportoi.
Alkuerän nopein oli ruotsalainen Andreas Eriksson. Sunnuntaina ajetaan toinen ja kolmas alkuerä, ja niiden tulosten perusteella kuljettajat pääsevät varsinaiseen finaalivaiheeseen.
- Vähän kävi tuuriakin, sillä oma alkuerälähtöni ajettiin kuivassa, mutta viimeisen startin aikana alkoi sataa. Aamun aika-ajossa jouduin itsekin märälle radalle, ja se oli ensimmäinen kerta, kun ylipäänsä ajoin tällaista autoa sateella. Ihan hyvä suunta nyt, ja pyritään huomenna vielä vähän petraamaan, jotta finaaliasetelma olisi parempi, Pinomäki suunnitteli.
Puolan osakilpailu on EM-sarjan toiseksi viimeinen. Pinomäki on 1-divisioonan yhteispisteissä yhdeksäntenä.
-
Rallicrossin EM-kausi jatkuu Puolassa
4.9.2009
Jussi Pinomäen tavoitteena nousta takaisin kärkitaisteluun
Rallicrossin EM-vuosi kääntyy loppusuoralle. Tänä viikonloppuna sirkus esiintyy Puolassa ja viikon kuluttua kauden päätösosakilpailussa Tsekissä.
Jussi Pinomäki paketoi kilpailuissa debyyttikautensa yli 500-hevosvoimaisten autojen 1-divisioonassa. Kuninkuusluokan ensimmäinen suomalaisen moneen vuoteen ajoi alkukaudesta huikeita tuloksia ja oli jo vakionimi A-finaalissa, mutta loppuvuosi on ollut vaikeampi.
Nyt turkulainen Citroën C4 –kuljettaja haluaa palata takaisin kärkitaisteluun ja ravistella tekniset möröt harteiltaan.
- Olen ajanut jonkin verran tässä kilpailujen välissä nelivetoisella autolla, ja pitänyt näin ajorytmiä yllä. Kyllä tässä ihan hyvä meininki on päällä. Puola on ihan hyvä rata, ja pidän siitä. Viime vuonna voitin siellä, Pinomäki fiilistelee.
Puolan kilpailusta on Pinomäellä hyviä muistoja sikälikin, että hän varmisti viime vuonna samassa kilpailussa uransa kolmannen euroopanmestaruuden.
Nyt EM-sarjan yhteispisteissä Pinomäki on yhdeksäntenä (58 p.). Neljän osakilpailun jälkeen hän oli vielä tiukasti mukana mitalitaistelussa, mutta nyt kymmenen osakilpailun sarjasta on takana jo kahdeksan kisaa, on Pinomäki menettänyt otteensa mitalista. Euroopanmestaruudesta taistelevat tiukimmin ruotsalainen Michael Jernberg (109 p., Skoda) ja norjalainen Sverre Isachsen (108 p., Ford). Pinomäen ruotsalainen tallipäällikkö Kenneth Hansen hönkii kolmantena 95:llä pisteellään.
- Positiivisella asenteella mennään. Ei tässä auta hampaita kiristellä. Alkuvuosi oli loistava, mutta nyt on ollut tosi vaikeaa. Kaikki tekevät töitä menestymisen eteen. On pakko uskoa, että ongelmat olisivat nyt voitettu, ja saataisiin taas yksi onnistunut viikonloppu. Otetaan semmoinen rento tekemisen meininki, eikä puristeta liikaa rattia. Teknisille asioille ei oikein voi mitään. Kyllä on kaikki viimeisen päälle kunnossa, mutta välillä niitä vikoja vain tulee. A-finaali on tavoitteena, Pinomäki miettii.
-
Jussi Pinomäen kilpailu Saksassa päättyi pettymykseen
16.8.2009
Rallicrossin EM-sarjassa kovat panokset
Rallicrossin EM-sarjan Saksan osakilpailusta ei jäänyt kauheasti kirjoitettavaa Jussi Pinomäen menestyskirjaan. Viime vuonna kaarinalainen ajoi Esteringin radalla tyylikkään voiton, mutta tänä vuonna tarina oli tykkänään toinen.
Citroën C4 –autolla ajava Pinomäki ei yltänyt alkuerien jälkeen 16:n nopeimman joukkoon, ja karsiutui sunnuntai-iltapäivän finaaleista. Toinen alkuerä päättyi Pinomäen osalta hylkäykseen ja kolmas kolariin.
- Saksan legendaarinen ensimmäinen neulansilmämutka vaati taas veronsa. Toisessa alkuerässä törmäsin Frode Holteen perään ja lähdön jälkeen tuomaristo langetti minulle videoita katseltuaan mustan lipun. En minä tahallaan ketään päin aja, mutta ei sille tilanteelle enää mitään voi. Kolmannessa alkuerässä panokset olivat kovat, ja finaalipaikka oli vielä täysin mahdollinen, mutta taas sama radan ensimmäinen mutka, ja olin osallisena neljän auton kolarissa. Hammastanko vääntyi, ja jouduin keskeyttämään. Auto vain sinkoili pitkin rataa, Pinomäki raportoi.
Ennen Saksan viikonloppua Pinomäki oli EM-pisteissä viides. Illan A-finaalin paalupaikalta starttaa ruotsalainen Ford-kuski Andreas Eriksso
-
Jussi Pinomäelle alkuerävoitto Saksassa
15.8.2009
Kokonaisajoissa kaarinalainen kymmenentenä
Rallicrossin EM-sarjassa viidentenä oleva Jussi Pinomäki tykitti lauantaina Saksan osakilpailussa alkuerävoittoon. Citroën C4 –autolla ajava Pinomäki on kokonaisajoissa ensimmäisen ajopäivän jälkeen kymmenentenä. Sunnuntaina ajetaan toinen ja kolmas alkuerä sekä finaalit.
- Oman alkuerän voitto oli tottakai ihan jees, mutta vauhtia olisi pitänyt olla enemmän. Kokonaisajoissa olin kymmenes, ja siinä mielessä sunnuntaiksi jäi paljon parannettavaa, Pinomäki mietti.
Kaarinalainen ei päässyt helpolla lauantaisesta ajourakastaan. Ensimmäisessä harjoituksessa irtosi turbonletku ja toisessa harjoituksessa hirtti kaasu. Pinomäki ei päässyt ajamaan 550-hevosvoimaisella ajokillaan juuri lainkaan ennen alkueräänsä.
- Tarvitsen edelleen kaikki mahdolliset kierrokset tällä autolla. Taas olin ensimmäistä kertaa näillä tehoilla tällä radalla, ja kun harjoituksissa kierrokset jäävät melkein nollaan, niin tasoitusta tulee liikaa. Vasta alkuerässä aloin olla sinut auton ja radan kanssa, Pinomäki sanoi.
Ensimmäisen alkuerävaiheen nopein oli Ruotsin Andreas Eriksson (Ford).
-
Jussi Pinomäki: "Takaisin A-finaaliin"
14.8.2009
Rallicrossin EM-sarjan suomalaistähdellä 550 hevosvoiman reservi
Rallicrossin kuuma EM-kausi etenee kohti huipennustaan. Jussi Pinomäki on ajanut upean debyyttikauden lajin kuninkuusluokassa, 1-divisioonassa. Kaarinalainen Citroën C4 –kuljettaja on sarjan yhteispisteissä peräti viidentenä, kun kymmenen osakilpailun sarjasta on ajettu seitsemän. Alkavana viikonloppuna kausi jatkuu Saksan Buxtehudessa Hampurin lähellä.
- Yritetään taas vakiinnuttaa se oma paikka A-finaalissa. Alkukausi oli hieno, ja pystyin nousemaan aivan huipulle yllättävänkin nopeasti. Nyt parissa viimeisimmässä kisassa homma on vähän takkuillut. Saksa on vaikea rata, ja ainakin aiemmin se on sopinut minulle. Viime vuonna voitin täällä. Koitetaan laittaa tuloslista sellaiseen muotoon kuin alkukaudestakin. Voittaminen on vielä vähän liian rohkeaa puhetta, Pinomäki miettii Esteringin varikolla.
Pinomäen selkeä tavoite on suora A-finaalin paikka. Siihen pääsee suoraan kolmen eri alkuerävaiheen jälkeen viisi nopeinta kuljettajaa.
- Sunnuntaiset finaalit ovat aina ihan oma juttunsa. Siellä voi tapahtua mitä vain. Rallicrossissa on kuitenkin erittäin tärkeää olla huippuvauhdissa jo lauantaina heti aika-ajossa ja ensimmäisessä alkuerissä. Alkuerissä kun rakennetaan asetelmat koko viikonloppuun, Pinomäki korostaa.
Pinomäki on tällä hetkellä sarjan ainoa suomalainen. Hänellä on jo vyöllään kolme euroopanmestaruutta pienemmistä luokista, ja nyt panokset ovat kasvaneet, kun alla on 14-kertaisen euroopanmestarin Kenneth Hansenin tiimin 550-hevosvoimainen Citroën.
- Itseluottamus on ollut paikoin kateissa Itävallan kolarin jälkeen. Se pitää nyt löytää takaisin. Tiimi kyllä pitää kalustosta huolen, eli kun kuski vain löytää ajamiseen rentouden, niin tulostakin pitäisi syntyä, Pinomäki tietää.
EM-sarjassa kärjessä keulii Ruotsin Michael Jernberg (Skoda) 94 pisteellään. Pinomäki on summannut 58 pistettä.
-
Jussi Pinomäki yhdeksäs Belgiassa
9.8.2009
Kaarinalainen nousi EM-pisteissä viidenneksi
Jussi Pinomäki sijoittui yhdeksänneksi rallicrossin EM-sarjan Belgian osakilpailussa. Maasmechelenin radalla ajetussa kiivaassa kisassa Pinomäki puristi Citroën C4 –autollaan suoraan B-finaaliin, jossa sijoittui lopulta neljänneksi. Kokonaistuloksissa Pinomäki oli yhdeksäs.
- Minulla oli mahdollisuudet voittaa B-finaali ja nousta A:han, mutta kaksi omaa jarrutusvirhettä vei sen sauman. Radalla on semmoinen tiukka neulansilmävasen, ja se mutka tökki minulla pahasti koko viikonlopun. Siinä ne virheet tulivat nytkin, ja porukka pääsi ohi, Pinomäki selvitti.
Alkuerien jälkeen Pinomäki klaarasi itselleen B-finaalin kolmannen lähtöpaikan. Kaiken kukkuraksi Citroënin yli 500-hevosvoimainen moottori petti viimeisen alkuerän jälkeen, ja näin tiimi joutui jo toisen kerran saman viikonlopun aikana moottorinvaihtohommiin.
- En oikein tiedä mitä nyt sanoisin. Vähän tökkii. Tämä kärkinippu on nyt niin tasainen, että jos aikoo menestyä, niin se ei salli yhtään pientäkään virhettä. Nyt pitää katsoa peiliin, ja koittaa saada takaisin se itseluottamus, joka oli ennen Itävallan kolaria, Pinomäki tuumi.
Belgian osakilpailun voitti norjalainen Ford-kuski Sverre Isachsen. EM-sarjan yhteispisteissä Pinomäen saldo näyttää 58:aa, ja kaarinalaisen sijoitus koheni viidenneksi. Sarjan kärjessä on ruotsalainen Michael Jernberg (94p.) Kilpailukausi jatkuu jo ensi viikonloppuna Saksassa.
Kilpailukalenteri 2009
- 12.4-13.4.2009
Englanti, Lydden Circuit - Wootton
- 2.5-3.5.2009
Portugali, Pista Automóvel de Montalegre - Montalegre
- 9.5-10.5.2009
Ranska, Circuit des Ducs - Essay
- 30.5-31.5.2009
Unkari, Nyirádi Motorsport Centrum - Nyirád
- 6.6-7.6.2009
Itävalta, Wachauring - Melk
- 4.7-5.7.2009
Ruotsi, Höljesbanan - Höljes
- 8.8-9.8.2009
Belgia, Duivelsbergcircuit - Maasmechelen
- 15.8-16.8.2009
Saksa, Estering - Buxtehude
- 5.9-6.9.2009
Puola, Tor Słomczyn - Słomczyn
- 12.9-13.9.2009
Tsekki, Autodrom Ceská Lípa - Sosnová
Yhteistyökumppanit ja sponsorit
Pääyhteistyökumppanit
Yhteistyökumppanit
Sponsorit
Linkit
Sivut vaativat uusimman Adobe Flash-pluginin. Lataa se tästä.