Juupe
Tervetuloa Jussi Pinomäen nettisivuille!
Kuljettajaprofiili
- Nimi: Jussi Tapio Pinomäki
- Auto: Citroën C4
- Sarja: Rallicross EM, divisioona 1
- Team: Mad Croc Rallycross Team
- Markkinointi: Set Promotion Oy
- Seura: Turun Urheiluautoilijat
- Ikä: 31
- Lempinimiä: Juupe, Noki
- Harrastukset: jääkiekko, lumilautailu, koiran kanssa ulkoilu
- Perhe: Vaimo Tiia, Poika Benjamin ja Parson Russelin Terrieri Tilli
- Asuinpaikka: Kuusisto
- Autossa soi: Radio Sata
Saavutukset:
- 2008 Rallicross EM 1
- 2007 Rallicross EM 5
- 2006 Rallicross EM 3
- 2005 Rallicross EM 1
- 2005 Rallicross Ruotsin sarja 1
- 2004 Rallicross EM 1
- 2003 Rallicross EM 3
- 2002 Formula 3 Cup-mestari
- 2001 Formula 3 SM 3
- 2000 Formula Ford PM 1
- 2000 Formula Ford SM 1
- 1999 Formula Ford SM 5
- 1998 Jäärädan SM 4
- Tavoite kaudelle 2009: Rallicrossin DIV 1A Euroopan Mestaruus
Mad-Croc Rallycross team
Kalusto
- Auto:
Citroën C4
- Rakentaja:
Kenneth Hansen Motorsport
- Moottori:
520hv, 720 Nm
- Paino:
1200 kg
- Kiihtyvyys:
0-100 km/h 2,4 sek
- Iskunvaimentimet:
BOS Engineering
Uutiset
-
Jussi Pinomäki valmiina Ruotsin osakilpailuun
2.7.2009
Rallicrossin EM-sarjan suomalaistähden Citroën C4 huippukunnossa
Rallicrossin EM-sarja palaa lyhyeltä kesätauolta viikonloppuna. Ruotsin Höljesin radalla ajetaan kauden kovatasoisin kilpailu. Jussi Pinomäki jatkaa urotekojaan lajin kuninkuusluokassa 1-divisioonassa yli 500-hevosvoimaisella Citroën C4 –autollaan.
Pinomäki on ensimmäisellä 1-divisioonakaudellaan raivannut tiensä kovanaamojen ja kestomenestyjien joukkoon. Kaarinalainen on sarjan yhteispisteissä seitsemäntenä, kun kymmenen osakilpailun sirkuksesta on ajettu viisi.
- Tavoite on selvä Ruotsissa. Alkuerissä pitää onnistua, ja selvitä A-finaaliin. Kun sinne pääsee, niin se on sitten taas ihan oma kilpailunsa. Finaalissa voi tapahtua mitä vain, Pinomäki tietää.
Pinomäki sanoo, että tällä hetkellä kilpailu lajin huipulla on niin kovaa, että koko viikonloppua pitää miettiä ikään kuin kahden kilpailun taktiikalla. Jo alkuerissä pitää onnistua, jotta selviää ylipäänsä edes finaalivaiheeseen.
- Niin, varmasti alkuerät ovat jo oma kilpailunsa. Kun sen klaaraa, niin sitten finaali on taas ihan oma kisansa, mies korostaa.
Sarjan kesätauko tuli Pinomäen kannalta hyvään saumaan. Mies ajoi pahan kolarin edellisessä kilpailussa Itävallassa. Kuski selvisi onneksi vain säikähdyksellä, mutta auto meni rumaan kuntoon. Pinomäen Citroënista vastaava ruotsalainen Hansen International on tehnyt tauon aikana pitkää päivää, ja rakentanut auton uudestaan.
- Auto ja mies ovat taas kunnossa. Sen verran pääsin autoa testaamaan, että se toimii. Varsinainen kisatesti jää sitten Höljesiin, Pinomäki sanoo
Ruotsin kilpailu on Pinomäelle ja Hansenin tiimille tärkeä. Hansen haluaa tietysti voittaa kotikisansa, ja Pinomäki puolestaan näyttää omaa osaamistaan. Kaksi kertaa tällä kaudella Pinomäki on ollut jo Hansenia nopeampi. Lisäksi oman lisäsuolansa viikonloppuun tuo tiimin kolmas kuski, joka on Indy500-ajonkin voittanut Kenny Bräck.
- Samanlaisilla C4-autoilla ajetaan. Tunnelmaltaan tästä tulee varmasti ikimuistoinen viikonloppu. Sakkia on radan reunalla kymmeniä tuhansia, ja harvoin sitä ajaa samassa tiimissä 14-kertaisen rallicrossin euroopanmestarin sekä Indy500-voittajan kanssa, Pinomäki virnistää.
Ykkösdivisioonaan tulee Ruotsissa Pinomäen lisäksi muitakin sinivalkoisia, sillä kisaan ovat ilmoittautuneet myös Silvo Viitanen ja Jani Paasonen.
-
Jussi Pinomäki kolarissa Itävallassa
7.6.2009
Rallicrossin EM-sarjan suomalaistähti sairaalaan
Rallicrossin EM-sarjan Itävallan osakilpailu päättyi Jussi Pinomäen osalta dramaattisesti. 550-hevosvoimaisella Citröen C4 –autolla ajava Pinomäki oli mukana kolmen auton rajussa kolarissa ensimmäisessä alkuerässä. Kaarinalaiskuski toimitettiin onnettomuuden jälkeen ambulanssilla Melkin sairaalaan.
- Taju lähti ja aivotärähdys. En muista mitään muuta kuin että törmäsin johonkin, Pinomäki raportoi.
Tutkimusten jälkeen Pinomäellä ei onneksi todettu luunmurtumia eikä muitakaan vammoja. Hän joutui kuitenkin jäämään yön yli sairaalaan tarkkailtavaksi, eikä kilpaile sunnuntaina.
- Nilkassa oli avohaava, ja se on tikattu. Muuten kaikki on ok. Voi olla, että sunnuntaina ovat paikat vähän kipeät. Auto taisi mennä aika huonoon kuntoon, Pinomäki sanoi.
Onnettomuus tapahtui pääluokassa 1-divisioonassa, kun Per Eklund oli pölyssä kolaroinut autonsa kaiteeseen. Pinomäki ei nähnyt sankan pölypilven keskellä ruotsalaisen autoa, vaan törmäsi siihen. Ketju sai jatkoa, kun saksalainen Rene Munnich ajoi täyttä vauhtia pölyn läpi kolmanneksi autoksi samaan nippuun. Kilpailu keskeytettiin onnettomuuden jälkeen, ja 1-divisioona jatkaa Itävallassa alkueriään sunnuntaina.
Pinomäki ajoi alkukauden neljässä ensimmäisessä osakilpailussa hienosti, ja ylsi jo kerran kolmanneksi ja kaksi kertaa neljänneksi. EM-sarjan kokonaispisteissä Citröen-kuski oli kuudentena.
-
Jussi Pinomäki uudelleen palkintokorokkeelle?
5.6.2009
Rallicrossin EM-sarjan kevätkausi paketoidaan Itävallassa
Jussi Pinomäki on aloittanut kauden rallicrossin EM-sarjan kuninkuusluokassa, 1-divisioonassa, väkevästi. Kaarinalainen Citroën C4 –kuski on kaasuttanut 550-hevosvoimaisella tykillään suoraan kilpailujen kärkitaisteluihin. Turboautojen keltanokka ajoi viime viikonloppuna Unkarissa jo palkintokorokkeelle kolmanneksi, ja nyt hän tavoittelee samaa Itävallan osakilpailussa.
- Palkintokoroke on nyt korkattu, ja jatkossa sen täytyy olla aina tavoite. Alkukausi on sujunut hienosti, ja nyt on pidettävä huolta, että sama vauhti pysyy jatkossakin, Pinomäki sanoo.
Itävallassa ajetaan lähellä Wieniä sijaitsevalla Melkin radalla. Pinomäki pitää vauhdikkaasta radasta.
- Rata on hyvä, ja kyllä tässä taas etukäteen on sellainen käsitys, että se sopii myös autolle ja ajotyylilleni, Pinomäki tietää.
EM-sarjan kokonaistilanteessa Pinomäen tilanne on herkullinen. Neljän osakilpailun jälkeen hän on kuudentena. Kaikista osakilpailuista kakkossijat kerännyt norjalainen Sverre Isaschen keulii ykkösenä (68 pistettä), kun Pinomäen pistetili näyttää 49:ää.
10 osakilpailun rallicrossin EM-sarja on kuitenkin jaettu kahteen viiden osakilpailun puoliskoon, ja molemmilta puoliskoilta lasketaan kokonaissaldoon neljän parhaan kisan tulos. Näissä ns. ”nettopisteissä” Pinomäki peräti neljäntenä, ja mikäli hän onnistuu jatkamaan A-finaalivauhtia myös Itävallassa, sijoitus vain paranee.
- Portugalin kisa pitäisi saada rastitettua pois, silloin tilanne olisi entistä parempi, laskee yhdeksänneksi Portugalissa jäänyt Pinomäki.
Tulevan viikonlopun Itävallan kisan jälkeen sarja vetäytyy kuukauden kesälomalle. Pinomäki ei kuitenkaan liiemmin lomaile, vaan testaa ajokkiaan Hansen Internationalin kanssa Ruotsissa, jossa EM-kausi heinäkuun alussa jatkuu.
-
Jussi Pinomäki jo palkintokorokkeelle kolmanneksi
31.5.2009
Rallicrossin EM-sarjan Unkarin osakilpailusta kaarinalaisen paras tulos
Rallicrossin EM-sarjan kuninkuusluokassa (divisioona 1) ensimmäistä kauttaan ajava Jussi Pinomäki nousi Unkarin osakilpailussa jo palkintokorokkeelle kolmanneksi. Citröen C4 –kuljettaja lunasti paikkansa suoraan A-finaaliin, ja onnistui hurjassa finaalilähdössä ajamaan uransa parhaan sijoituksen. Aiemmin tällä kaudella Pinomäki ehti jo kahdesti neljänneksi. Nyiradin radalla ajetun kisan voitti ruotsalainen Michael Jernberg.
- Hyvä meininki oli läpi viikonlopun. Vauhdillisesti oltiin lähempänä kärkeä kuin kertaakaan tällä kaudella. Olen tosi tyytyväinen. Jos ihan rehellisiä ollaan, niin en ennen kauden alkua uskonut, että jo tässä vaiheessa oltaisiin palkintopallilla, Pinomäki iloitsi.
Pinomäki pääsi hyvin liikkeelle finaalin neljästä lähtöruudusta. Oikein ajoitettu lisälenkki varmisti, että pikkuluokkien kolminkertainen euroopanmestari pääsi nyt myös nelivetoisten 550-hevosvoimaisten tykkikaartissa maistelemaan shampanjaa. Jälleen Pinomäen taakse jäi mm. hänen tallipäällikkönsä ja lajin 14-kertainen EM-tittelimies Kenneth Hansen.
- Jossain kohtaa viikonloppua jo ajattelin, että perhana, nyt voin vaikka voittaa. Auton alusta oli säädetty uudelleen ja sain käyttööni vain minua varten tehnyt uuden BOS-iskunvaimentimet. Oli hieno vetää, kun kaikki toimi viimeisen päälle, ja oma ajotyyli ja ratakin sopivat yhteen. Voittoon ei vielä ylletty, sitä varten tarvitaan vielä lisää kisoja, kilometrejä ja kokemusta. Suunta on hyvä ja aikataulussa edetään, Pinomäki mietti.
EM-sarjan kokonaispisteissä Pinomäki vankisti asemiaan viidentenä. Norjalainen Sverre Isaschen johtaa sarjaa 68 pisteellään. Pinomäen saldo, kun kymmenestä osakilpailusta on ajettu neljä, on 49 pistettä. Suomalaiskuskilla on oivallinen mahdollisuus taistella jopa EM-mitalista tällä kaudella.
- En ole yhtään laskenut pisteitä. Mennään kisa kerrallaan jalat maassa, Pinomäki tuumi.
EM-sarjan toinen suomalainen, Jouko Kallio, ajoi 2-divisioonassa viidenneksi. Rallicrossin EM-kausi jatkuu jo viikon kuluttua Itävallassa.
Rallicrossin EM-osakilpailu 4/10, Unkari:
Lopputulos, divisioona 1:
1. Michael Jernberg, Skoda, (S)
2. Sverre Isachsen, Ford, (N)
3. Jussi Pinomäki, Citröen, (FIN)
4. Kenneth Hansen, Citröen, (S)
5. Ludvig Hunsbebt, Volvo, (N)
6. Andreas Eriksson, Ford, (S)
EM-pisteet 4/10 osakilpailua:
1. Sverre Isachsen, Ford, (N), 68 p.
2. Kenneth Hansen, Citröen, (S), 57 p.
3. Ludvig Hunsbebt, Volvo, (N), 53 p.
4. Michael Jernberg, Skoda, (S), 52 p.
5. Jussi Pinomäki, Citröen, (FIN), 49 p.
6. Jean-Luc Pailler, Peugeot, (F), 48 p.
-
Jussi Pinomäki huikean finaalin neljäs
10.5.2009
Rallicrossin EM-sarjassa värikäs Ranskan osakilpailu
Jussi Pinomäki jatkaa huikeassa vauhdissa rallicrossin EM-sarjassa. Pääluokan, 1-divisioonan, keltanokka täräytti vaiherikkaassa Ranskan osakilpailussa Essayn radalla neljänneksi. Pinomäki ajoi 550-hevosvoimaisella Citroën C4 –nelivetotykillään moitteetta läpi viikonlopun. Kisan voittoon kaasutteli norjalainen Volvo-kuski Ludvig Hunsbedt.
- Tämä oli hieno viikonloppu. Kaikissa lähdöissä olin koko ajan top-vitosessa. Todella loistava kilpailu. Ehkä meni jopa vähän yläkanttiin, Pinomäki iloitsi.
Alkuerissä kaarinalainen ajoi sijat 4, 3 ja 4, ja valtasi suoraan paikan viikonlopun huipennukseen, A-finaalin ja sen viidenteen lähtöpaikkaan.
Finaalistartissa Pinomäki joutui kamppailemaan vielä vimmatusti Guttorm Lindefjellin kanssa. Norjalainen peippaili Pinomäen edessä, ja ohituspaikka löytyi vasta viimeistä edellisellä kierroksella.
- Rata on ahdas ja kapea, eikä ohituspaikkoja ole. Vähän työnsin kaveria takakulmasta, ja auton mentävä reikä löytyi. Hyvä taistelu.
Pinomäen taakse läpi viikonlopun jäi mm. tallikaveri ja tiimipäällikkö Kenneth Hansen. Pinomäki on voittanut urallaan kolme EM-titteliä alemmissa luokissa, mutta nyt hän on hypännyt kuninkuusluokassakin suoraan parrasvaloihin.
- Olin koko viikonlopun nopein Citroën, ja se oli täällä Ranskassa iso ja erittäin tärkeä juttu minulle. Tämä tulos täällä antoi lisää uskoa ja itseluottamusta. Kyllä tästä kelpaa jatkaa kautta eteenpäin, ja yhteispisteissäkin tilanne näyttää aika hyvältä, Pinomäki korosti.
EM-sarjan johdossa jatkaa Norjan Sverre Isachsen, joka on ollut jokaisessa osakilpailussa tällä kaudella toinen. Pinomäki on sarjan yhteispisteissä viidentenä.
Rallicrossin EM-sarja, 3/10 osakilpailu, Essay, Ranska:
1. Ludvig Hunsbedt (N), Volvo S40
2. Sverre Isachsen (N), Ford Focus ST
3. Michael Jernberg (S), Skoda Fabia
4. Jussi Pinomäki (FIN), Citroën C4
5. Kenneth Hansen (S), Citroën C4
6. Guttorm Lindefjell (N), Skoda Fabia
Rallicrossin EM-pisteet, 3/10 osakilpailua:
1. Sverre Isachsen (N), Ford Focus ST, 51 p.
2. Kenneth Hansen (S), Citroën C4, 44 p.
3. Ludvig Hunsbedt (N), Volvo S40, 41 p.
...5. Jussi Pinomäki (FIN), Citroën C4, 34 p.
-
Jussi Pinomäellä edessään ”kotikisa”
6.5.2009
Rallicrossin EM-sarja jatkuu Ranskassa
Rallicrossin EM-sarjan vauhti kiihtyy. Turboautojen karavaani siirtyy Portugalista Ranskaan, jossa ajetaan kauden kolmas osakilpailu lauantaina ja sunnuntaina.
Jussi Pinomäelle kilpailu on tärkeä, sillä se on hänelle ikään kuin kotikisa.
- Kun ajaa Citroënilla, niin Ranskan kisa on yksi kauden tärkeimmistä. Vaikka tiimi on Ruotsista ja itse Suomesta, niin kyllä Ranskassa on kotikisan leima. Ei oikein kehtaa olla menestymättä, Pinomäki hymyilee.
Pinomäki on EM-sarjan kuninkuusluokan (divisioona 1) yhteispisteissä kuudentena. Hansen Internationalin kuski ei päässyt 550-hevosvoimaisen Citroën C4 -ajokkinsa kanssa oikein sinuiksi edellisessä kilpailussa, ja näin Englannin loistava neljäs sija on edelleen Pinomäen kauden paras.
- Vauhti löytyi viime kisassa vähän liian myöhään, vasta viimeisessä alkuerässä. Nyt pitää olla valmiina heti kättelyssä. Täysi tykitys vaan päälle vaikka opettelemista onkin vielä paljon, Pinomäki sanoo.
Tulostavoitteista hän ei ääneen puhu.
- A-finaalipaikka olisi todella loistava suoritus, B-finaalipaikka menettelee jos tietää silti ajaneensa hyvin. Itse finaalilähdössä voi sitten tapahtua ihan mitä vaan, Pinomäki tietää.
A-finaaliin pääsee alkuerien viisi nopeita. Seuraavat viisi sijoitetaan B-finaaliin.
Kauden ensimmäisen kisan voitti Kenneth Hansen (Ruotsi, Citroën) ja toisen vasta B-finaalista aloittanut Andreas Eriksson (Ruotsi, Ford). EM-sarjan yhteispisteissä ykkösenä on kuitenkin kaksi kakkossijaa kuitannut Sverre Isachsen (Norja, Ford).
- Ranskassa on paljon paikallisia ja erittäin kovia kuskeja mukana. He ajavat oman maansa mestaruussarjaa meidän kanssa samoissa lähdöissä, joten aikamoista rymistelyä on varmasti tulossa. Kauden kovin kisa ainakin toistaiseksi, Pinomäki
Ranskan osakilpailu ajetaan tänä vuonna Ducsin radalla lähellä Essayn kaupunkia. Tällä kertaa EM-karkeloissa on mukana Pinomäen lisäksi toinenkin suomalainen, kun moottoriurheilun grand old man Jouko Kallio kilpailee Hondalla 2-divisioonassa.
-
Pinomäki liputettiin radalta tuomarivirheen vuoksi
3.5.2009
Suomalaiselle aavistuksen nihkeä viikonloppu Portugalissa
Rallicrossin EM-sarjan Portugalin osakilpailu oli huikea 550-hevosvoimaisten autojen näytelmä. Värikkään kilpailun voittoon nousi lopulta ruotsalainen Andreas Eriksson. Kuninkuusluokan ainoa suomalainen Jussi Pinomäki ajoi B-finaalissa jo Erikssonin edellä, mutta kilpailun tuomaristo liputti hänet radalta.
Pinomäen Citroën C4 –auton kuskinpuoleinen etuovi aukesi kesken kovimman taistelun, ja tuomarit tarjosivat viileästi suomalaiselle mustaa lippua ja hylkäystä. Pinomäki ei voinut kuin kaartaa Montalegren radan varikolle, vaikka tiesi, että musta lippu olikin virheellinen.
- Ei se nyt paljon lohduta, että tuomaritkin myönsivät kisan jälkeen tehneensä virheen. Mustaa lippua ei olisi pitänyt antaa. Pyysivät anteeksi, ja olivat kovin pahoillaan. No, virheitä sattuu meille kaikille, ei siinä mitään. Vähän tietty harmittaa. Toki lähtötilanne on se, että kyllä sen ovenkin pitäisi kiinni pysyä, Pinomäki raportoi.
Alkuerien jälkeen Pinomäki oli 10:nneksi nopein, ja selvisi viimeisenä kuskina B-finaaliin ja sen viidenteen lähtöruutuun.
Pinomäki ajoi hylkäyshetkellä B-finaalin ykkösenä ja taisteli erävoitosta ja noususta A-finaaliin myöhemmin koko kisan voittaneen Erikssonin kanssa. Lopputuloksissa tuomaristo merkitsi Mad Croc Rallycross Teamin Pinomäen 9:nneksi, eli hän sai parin sijan hyvityksen lippuvirheestä.
- Tuskin olisin pystynyt Erikssonia takanani pitämään. Johdin kyllä finaalilähtöä, mutta minulla oli lisälenkki vielä ajamatta toisin kuin hänellä. Vähän sekava viikonloppu kaikenkaikkiaan. En löytänyt kunnollista ajorytmiä kuin kierroksen silloin ja kierroksen tällöin. Perusrutiini tällaisen auton kanssa vielä puuttuu, ja virheitä tulee, Pinomäki mietti.
Erikssonin (Ford) perässä kakkoseksi tykitti Sverre Isachsen (Norja, Ford) ja kolmanneksi Jean-Luc Pailler (Ranska, Peugeot). EM-sarjan yhteispisteissä Isachsen johtaa (34 p), Pinomäki on kuudentena (21 p.). Kausi jatkuu viikon kuluttua Ranskassa.
EM-sarjan 2/10 osakilpailu, Portugali, Montalegre:
1.Andréas Eriksson (S), Ford Fiesta T16
2. Sverre Isachsen (N), Ford Focus T16
3. Jean-Luc Pailler (F), Peugeot 207
4. Olivier Anne (F), Citroën C4
5. Kenneth Hansen (S), Citroën C4
6. Ludvig Hunsbedt (N), Volvo S40
...9. Jussi Pinomäki, Citroën C4
EM-yhteispisteet 2/10 osakilpailua:
1. Sverre Isachsen (N) 34 p.
2. Kenneth Hansen (S) 32 p.
3. Jean-Luc Pailler (F) 30 p.
4. Andreas Eriksson (S) 26 p.
5. Guttorm Lindefjell (N), 22 p.
6. Jussi Pinomäki, 21 p.
-
Jussi Pinomäki maltillisin tavoittein Portugalin EM-rallicrossiin
29.4.2009
Värikäs rallicrossin EM-sarja jatkuu vappuviikonloppuna Portugalissa. Jussi Pinomäki aloitti uuden kauden lähes jättipotilla Englannissa, jossa 1-divisioonan ensikertalaiinen tykitti 550-hevosvoimaisella Citroën C4 –autollaan neljänneksi.
Aloitus kuninkuusluokassa oli vahva, ja samanlainen tulos kaarinalaiselle kelpaisi nytkin.
- Pidetään jalat maassa nyt vaan. Ei tuollaisen auton taitajaksi ihan päivässä tai parissa opi. Nyt on taas aivan erilainen rata ja uudet haasteet edessä. Avauskisa oli hyvä, mutta nyt aloitetaan taas ikään kuin nollasta, Pinomäki korostaa.
Pinomäki pitää alkukauden tärkeimpänä kisanaan Portugalin jälkeen ajettavaa Ranskan osakilpailua. Se on Citroënin kotikilpailu, ja silloin on oltava valmiina haastamaan lajin hallitsijat.
- Portugali on edelleen opettelua. Tärkeintä on löytää heti aika-ajoissa jo paras vauhti, ja saada parempi asetelma alkueriin. Ensimmäisen alkuerän on onnistuttava, ja siinä mennään väärin, jos vasta kolmannessa alkuerässä on vauhtia. Silloin se on liian myöhäistä finaalipaikkoja ajatellen, Pinomäki tietää.
Pinomäen kalustoa hoivaa ruotsalainen Hansen International. Kenneth Hansen tuntee Citroënit läpikotaisin, ja siksi suomalaiskuskinkin ajokki on tikissä heti kättelyssä.
- Auto toimii heti ensimmäisessä startissa. Se on ihan varma. Mieluisat säädöt vaan parin ensimmäisen lämmittelykierroksen jälkeen. Montalegren rata on hyvin semmoinen ”ajettava”, ja aivan erityyppinen kuin avauskisa Englannissa, Pinomäki kuvaa.
Rallicrossin 1-divisioonan EM-pistejohdossa on avauskisan voittanut Hansen. Kokenut mestari kiittelee neljäntenä olevan Pinomäen suoritusta ja tapaa toimia.
- Hän ajaa viisaasti. Aloitus oli aivan loistava. Kun me molemmat menestymme, niin työ on tehty silloin aika hyvin. Tämä on minullekin ensimmäinen kerta, kun tiimissä on kaksi huippuautoa, Hansen sanoo.
Rallicrossin EM-sarjan Portugalin finaalit ajetaan sunnuntaina.
-
Jussi Pinomäki tykitti neljänneksi rallicrossin EM-avauksessa
13.4.2009
Jussi Pinomäki ei kumarrellut rallicrossin EM-sarjan kovanaamoja kauden avausosakilpailussa Englannissa. Ensimmäistä kisaansa nelivetoisten turboautojen luokassa ajanut kaarinalainen veti kuin vanha tekijä, ja avasi kauden huikealla neljännellä sijalla Citroën C4 –autollaan.
Pinomäki ajoi alkuerissä sijat 6, 11 ja 3, ja selvisi suoraan kuninkuusluokan 1-divisioonan A-finaaliin ja viidenteen lähtöruutuun. Kisan aikana Pinomäki kuittasi vielä yhden sijan.
- Neljäs sija avauskisassa, huhhuh! Olen hiukan yllättynyt, että näin korkealla ollaan heti kättelyssä. Olipa huima viikonloppu, Pinomäki iloitsi.
550-hevosvoimainen Mad Croc -tiimin auto totteli Pinomäkeä hienosti läpi viikonlopun, ja pienempitehoisissa 1A- ja 2-divisioonissa yhteensä kolme euroopanmestaruutta voittanut kuski myhäili tyytyväisyyttään.
- Auto oli aivan loistava. Järkyttävästi voimaa on tällaisessa laitteessa. Ihan sama mikä vaihde on päällä, niin aina sutii. Oma ajo ei missään nimessä ollut vielä parasta mahdollista. Silti tämä meni todella yläkanttiin. Alunperin kävi varovaisesti mielessä, että jos kympin sakissa oltaisiin ensimmäisessä kisassa, niin ihan ok. Mutta suoraan A-finaaliin ja lopulta neljäs sija. Aika kova juttu tässä porukassa ja tällaisilla autoilla. Semmoinen oli suunnitelma, että viimeistään kauden puolivälissä oltaisiin siellä A-finaalissa ja palkintopallipaikoista taistelemassa. Sen aika tulikin jo nyt, Pinomäki sanoi.
- Siinä olisi voinut olla mahdollisuuksia jopa heti jo palkintopallille kolmanneksi, mutta olin ehkä vähän liian varovainen tai liian maltillinen. En käynyt aivan riskirajalla vielä tänään, ja päästin ehkä kolmantena ajaneen Jean-Luc Paillerin hiukan liian helpolla, kuski mietti.
Kisan voitti hallitseva mestari Kenneth Hansen (SWE). Hansen ja Pinomäki ajavat samanlaisilla Citroën C4 T16 4x4 –autoilla. Pinomäen käytössä oleva ajokki on Hansenin viime vuoden mestaruusauto.
Rallicrossin EM-kausi jatkuu vappuna Portugalissa.
Rallicrossin EM-sarja, Lydden Hill, Englanti
Divisioona 1:
1. Kenneth Hansen, SWE, Citroën C4
2. Sverre Isachsen, NOR, Ford Focus
3. Jean-Luc Pailler, FRA, Peugeot 207
4. Jussi Pinomäki, FIN, Citroën C4
5. Guttorm Lindefjell, NOR, Skoda Fabia
6. Michael Jernberg, SWE, Skoda Fabia
EM-pisteet 1/10 osakilpailua:
Hansen 20 p., Isachsen 17, Pailler 15, Pinomäki 13, Lindefjell 12, Jernberg 11.
Divisioona 1A:
1. Eduard Leganov, RUS, VW Polo
2. Mats Lysen, NOR, Renault Clio
3. David Johansson, SWE, Peugeot 206
Divisioona 2:
1. Jos Sterkens, BEL, Ford Focus
2. Patrick Mertens, BEL, VW Polo
3. Viktor Muzik, CZ, BMW E46
-
Jussi Pinomäellä väkevä alku EM-rallicrossissa
12.4.2009
Rallicrossin EM-sarjan avauksessa Englannissa Jussi Pinomäki oli vahvassa vedossa. Ensimmäistä kauttaan lajin kuninkuusluokassa 1-divisioonassa ajava Pinomäki täräytti monelta leuat paikoiltaan, sillä kaarinalainen paukutti 550-hevosvoimaisella Citroën C4 -autollaan sekä aika-ajossa että 1. alkuerässä kuudenneksi nopeimman ajan.
- Olen tyytyväinen. Kun katsoo tätä nippua ympärillä, ja vetää heti kuudenneksi, niin minun mielestäni tämä on ihan kova juttu. Hyvä aloitus kertakaikkiaan, Pinomäki iloitsi.
Aika-ajon ja 1. alkuerän nopein oli norjalainen Sverre Isachsen. Pinomäki jäi hänestä aika-ajossa 1,31 sekuntia ja 1. alkuerässä 4,33 sekuntia. Toinen ja kolmas alkuerä ajetaan maanantaina, ja niiden perusteella kuskit lajitellaan finaaleihin.
- Jokaisella kierroksella löysi paikkoja, joissa voisi ajaa kovempaa. Ihan en vielä aja riskirajalla, ja se on varmasti tässä vaiheessa ihan hyvä asia. Omassa ajossa on jonkin verran parannettavaa vielä, se on selvä. Auto tuntuu hyvältä, Pinomäki raportoi.
Pinomäki voitti oman alkuerälähtönsä, ja laski, että hänellä olisi ollut mahdollisuuksia alkuerän kokonaistilanteessa hyvinkin neljän joukkoon.
- Stig-Olov Waldfrissonilta meni rengas, ja hän peitti pari mutkaa takanatulevia tosi pahasti. Ei ollut mitään mahdollisuuksia päästä ohi. Tiimi katsoi datasta, että siinä takana peippaillessa meni puolitoista sekuntia. Ilman sitä olisin ollut neljäs, Pinomäki muistutti.
Kilpailukalenteri 2009
- 12.4-13.4.2009
Englanti, Lydden Circuit - Wootton
- 2.5-3.5.2009
Portugali, Pista Automóvel de Montalegre - Montalegre
- 9.5-10.5.2009
Ranska, Circuit des Ducs - Essay
- 30.5-31.5.2009
Unkari, Nyirádi Motorsport Centrum - Nyirád
- 6.6-7.6.2009
Itävalta, Wachauring - Melk
- 4.7-5.7.2009
Ruotsi, Höljesbanan - Höljes
- 8.8-9.8.2009
Belgia, Duivelsbergcircuit - Maasmechelen
- 15.8-16.8.2009
Saksa, Estering - Buxtehude
- 5.9-6.9.2009
Puola, Tor Słomczyn - Słomczyn
- 12.9-13.9.2009
Tsekki, Autodrom Ceská Lípa - Sosnová
Yhteistyökumppanit ja sponsorit
Pääyhteistyökumppanit
Yhteistyökumppanit
Sponsorit
Linkit
Sivut vaativat uusimman Adobe Flash-pluginin. Lataa se tästä.